1902 Malmőben a MaskinfabriksaktieBolaget Scania kéthenges, 12 lóerős, 1,5 tonnás szállítókapacitású teherautót gyártott. Ezzel egyidőben Södertäljében a Vagnfabriks-Aktiebolaget (Vabis) megkezdte 9 lóerős teherautójának tesztelését. 1911 A két vállalat - a malmői gépgyár és a södertäljei vasúti járműgyár - egyesült, a Scania-Vabis felirat évtizedekig őrizte mindkét alapító nevét. 1926 A teherautókba egy teljesen új, Jonas Hesselman által tervezett és bemutatott karburátoros motort építettek be. Az új motor gázolajjal is működtethető volt, ami jelentősen csökkentette a működési költségeket. 1936 Bemutatták az első saját fejlesztésű 120 lóerős dízelmotort, amely rendelhető volt benzines (140 lóerős) és Hesselman motoros (115 lóerős) változatban is. 1945 Az alternatív üzemanyagok használatában szerzett tapasztalatok továbbfejlesztésének és a hadiipari felhasználásra szánt moduláris felépítésű járművek kifejlesztésének időszaka.